Bom pessoal, estou voltando aqui para dar um retorno sobre o problema. Neste final de semana retirei os alongadores do amortecedores, substitui os esticadores da corrente e também substitui o eixo da roda traseira (o que saiu não me pareceu ruim). Na primeira volta senti a Yes rebolando um pouco entre 60 e 80km/h (não passei disso), mas depois não sei se me acostumei ou se as peças assentaram mas me pareceu que minha Yes quase zerou o "reboleixom".
O que não ficou 100% foram as buchas dos amortecedores, duas estavam estouradas e adaptei uma mangueira bem resistente, os amortecedores me pareceram bons porque ela está gostosa de dirigir e passou bem por buracos. Vou ter que procurar para ver se encontro essas buchas separadas dos amortecedores.
Uma coisa que achei estranho é que a roda não voltava para trás de um dos lados da regulagem, assim a regulagem não ficou perfeita dos dois lados. Isso poderia ser algum empenamento na roda ou no quadro elástico? Ou apenas as buchas do quadro elástico? A corrente me pareceu curta demais, será que poderia ser isso? Pelo menos a relação me pareceu "meia vida" (nem nova nem velha).
O que não ficou 100% foram as buchas dos amortecedores, duas estavam estouradas e adaptei uma mangueira bem resistente, os amortecedores me pareceram bons porque ela está gostosa de dirigir e passou bem por buracos. Vou ter que procurar para ver se encontro essas buchas separadas dos amortecedores.
Uma coisa que achei estranho é que a roda não voltava para trás de um dos lados da regulagem, assim a regulagem não ficou perfeita dos dois lados. Isso poderia ser algum empenamento na roda ou no quadro elástico? Ou apenas as buchas do quadro elástico? A corrente me pareceu curta demais, será que poderia ser isso? Pelo menos a relação me pareceu "meia vida" (nem nova nem velha).
Administrador
Pequenas Suzuki
Curta meu Facebook, siga-me no Instagram e no Twitter. Visite também meu Blog.
Pequenas Suzuki
Curta meu Facebook, siga-me no Instagram e no Twitter. Visite também meu Blog.